Baldor Запасные частей для редукторов моторизованных цили Manuel d'utilisateur télécharger pdf

ВНИМАНИЕ: Для предотвращения непреднамеренного запуска привода

отключите и установите предупредительную табличку или опломбируйте

источник питания перед производством дальнейших работ. Снимите

все внешние нагрузки с привода до начала демонтажа или сервисного

обслуживания привода или принадлежностей. Невыполнение данного

требования может привести к травмам персонала.

МОНТАЖ:

1. Для подъема редуктора используйте специальный кронштейн.

2. Определите рабочие положения редуктора. Несмотря на

возможность эксплуатации в любом положении, предпочтительной

является установка в позиции D, см. рис. 3. Использование позиции

B не рекомендуется. Обратите внимание на комплектацию редуктора

семью пробками: четыре по сторонам для горизонтальной установки,

две пробки на передней поверхности и одна на задней - для

вертикального монтажа. Данные пробки располагаются относительно

рабочих положений указанным ниже образом:

Горизонтальная установка - в связи со множеством допустимых

ориентаций редуктора MTA может потребоваться перестановка

магнитной сливной и воздушной сбросной пробки. Установите

магнитную сливную пробку в ближайшее к нижней части редуктора

отверстие. Воздушная сбросная пробка фильтра устанавливается

в самом верхнем отверстии. Нижняя из двух оставшихся пробок

на боковых сторонах редуктора является контрольной пробкой

минимального уровня масла.

Вертикальная установка - установите воздушную сбросную пробку

фильтра в отверстие на верхней поверхности корпуса редуктора. При

отсутствии достаточного пространства воздушная сбросная пробка

должна располагаться в самом верхнем отверстии боковой стороны

редуктора. Установите немагнитную пробку в отверстие на нижней

поверхности редуктора. Не устанавливайте магнитную пробку в

нижней части. Магнитная пробка должна располагаться в боковом

отверстии минимального уровня. Боковая пробка наивысшего

уровня является контрольной пробкой минимального уровня масла.

Рис. 1. Монтажные положения, встроенный двигатель.

ВНИМАНИЕ: В связи с опасностью для людей или имущества аварий,

вызванных некорректным использованием изделий, необходимо

придерживаться указанных ниже методов эксплуатации. Изделия

должны использоваться в соответствии с технической информацией,

приведенной в каталоге. Необходимо использовать надлежащие

процедуры установки, техобслуживания и эксплуатации.

Необходимо следовать инструкциям, содержащимся в руководствах.

Должны проводиться осмотры, необходимые для обеспечения

безопасной эксплуатации в существующих условиях работы.

Должны быть обеспечены надлежащие ограждения и другие

соответствующие средства безопасности, которые могут оказаться

целесообразными или рекомендуются нормами безопасности, не

которые не поставляются компанией Baldor Electric и не входят в

сферу ее ответственности. Настоящее устройство и относящееся

к ней оборудование должны устанавливаться и обслуживаться

квалифицированным персоналом, который знаком с конструкцией

и работой всего оборудования системы и сопряженными с ней

потенциальными опасностями. Если существует опасность для

людей или имущества, за выходным валом редуктора должно

быть установлено удерживающее приспособление, являющееся

неотъемлемой составной частью приводимого оборудования.

Руководство по монтажу и установке запасных частей

для редукторов моторизованных цилиндрических серии

TORQUE-ARM II

Модели MTA 1107H и MTA3203H

Внимательно ознакомьтесь с данными указаниями перед началом работ по монтажу или эксплуатации.

Рис. 2. Монтажные положения редуктора с консольным фланцем (C-Face).

Частота вращения выходного вала более 15 об/мин.

Монтажное

положение

Положения выпускных отверстий и пробок

1 2 3 4 5 6

Позиция A Пробка Пробка Слив Сброс воздуха Уровень Пробка

①Позиция B Слив Сброс воздуха Уровень Пробка Пробка Пробка

Позиция C Пробка Уровень Сброс воздуха Слив Пробка Пробка

Позиция D Сброс воздуха Слив Уровень Пробка Пробка Пробка

Позиция E Уровень Пробка Пробка Слив Сброс воздуха Пробка

Позиция F Пробка Слив Уровень Пробка Пробка Сброс воздуха

Частота вращения выше 15 об/мин и менее ②

Монтажное

положение

Положения выпускных отверстий и пробок

1 2 3 4 5 6

Позиция A Пробка Уровень Слив Сброс воздуха Пробка Пробка

①Позиция B Слив Сброс воздуха Пробка Уровень Пробка Пробка

Позиция C Пробка Пробка Сброс воздуха Слив Уровень Пробка

Позиция D Сброс воздуха Слив Уровень Пробка Пробка Пробка

Позиция E Уровень Пробка Пробка Слив Сброс воздуха Пробка

Позиция F Пробка Слив Уровень Пробка Пробка Сброс воздуха

① Не рекомендуется.

② При скорости выходного вала менее 15 об/мин. уровень масла должен быть отрегулирован для

достижения наивысшей контрольной пробки уровня. В случае отличия положения редуктора от

показанного на рис. 1 или 2 может потребоваться большее или меньшее количество масла. Обратитесь за

рекомендациями в компанию Dodge.

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА •

ВЕРТИКАЛЬНАЯ УСТАНОВКА •

УРОВЕНЬ

МАСЛА (3)

УРОВЕНЬ

МАСЛА (3)

УРОВЕНЬ

МАСЛА (3)

УРОВЕНЬ

МАСЛА (2)

УРОВЕНЬ

МАСЛА (5)

УРОВЕНЬ

МАСЛА (5)

ПОЗИЦИЯ D

ПОЗИЦИЯ C

ПОЗИЦИЯ C ПОЗИЦИЯ D

ПОЗИЦИЯ A

ПОЗИЦИЯ F

ПОЗИЦИЯ E

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ

КЛАПАН

5 (БЛИЖН.)

6 (ДАЛЬН.)

5 (БЛИЖН.)

6 (ДАЛЬН.)

ТИПОВЫЕ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ

СМАЗОЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ

ТИПОВЫЕ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ

СМАЗОЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ

УРОВЕНЬ

МАСЛА (1)

УРОВЕНЬ

МАСЛА (2)

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ

КЛАПАН

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ

КЛАПАН

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ

КЛАПАН

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ

КЛАПАН

1 2 3 4 5 6 ... 15 16

Résumé du contenu

Page 1 - TORQUE-ARM II

1ВНИМАНИЕ: Для предотвращения непреднамеренного запуска привода отключите и установите предупредительную табличку или опломбируйте источник питания пе

Page 2 - Втулки для коротких валов:

10Детали для моделей MTA1107H и MTA3203H двухступенчатых редукторов с коническими втулками, со встроенным редукторным двигателем и приводом с изменяем

Page 3 - СМАЗЫВАНИЕ

11Детали для моделей MTA 1107H и MTA3203H двухступенчатых редукторов с коническими втулками с консольным фланцем (C-Face)4, 5, 6, 72321, 66442634, 364

Page 4 - УКАЗАНИЯ ПО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОМУ

12Детали для моделей MTA 1107H и MTA3203H двухступенчатых редукторов с коническими втулкамиНомер детали Описание Кол-во TA1107H TA3203H1 Корпус - лево

Page 5

13Детали для моделей MTA 1107H и MTA3203H двухступенчатых редукторов с коническими втулкамиНомер детали Описание Кол-во TA1107H TA3203H34 Наружное кол

Page 6 - ОГРАНИЧИТЕЛИ ОБРАТНОГО ХОДА

14Детали для моделей MTA 1107H и MTA3203H двухступенчатых редукторов с коническими втулкамиНомер детали Описание Кол-во TA1107H TA3203H400 Переходник

Page 7 - И ПРИВОДНОГО ВАЛА

15Таблица 12. Действительные передаточные отношения.Размер редуктора Передаточное отношение комплекта конической шестерниПередаточное отношение базово

Page 8 - ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ

Международная штаб-квартираП/я 2400, г. Форт-Смит, штат Аризона, 72902-2400, США. Тел.: (1) 479.646.4711, факс (1) 479.648.5792, международная линия ф

Page 9 - КОМПЛЕКТОВ ДЕТАЛЕЙ

2Рабочее положение редуктора при горизонтальной установке не ограничивается тремя позициями, показанными на рис. 1 и 2. Однако, в случае отклонения ра

Page 10

3Рис. 4. Узел втулки для укороченного вала и ступицы выходного вала4. Выровняйте шпоночные канавки клинового разжима конической втулки и ступицы реду

Page 11

4Таблица 3. Рекомендации по выбору масла.Марки ISO для окружающих температур от 10° С до 52° С.Выходная частота вращения, об/мин.Характеристики редукт

Page 12

5 ТАБЛИЦА ЭКВИВАЛЕНТНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ВЯЗКОСТИ МАСЕЛ20001000800600500400300200100806050403020108654327060504030201085497615001000680460320220150100688A876

Page 13

6ОГРАНИЧИТЕЛИ ОБРАТНОГО ХОДА1. Снимите крышку вала ограничителя обратного хода и прокладку, см. рис. 5. Повторное использование данных компонентов не

Page 14

7УЗЕЛ ПЕРЕХОДНИКА ШНЕКОВОГО КОНВЕЙЕРА И ПРИВОДНОГО ВАЛА1. Установите уплотнения (408) в корпус переходника, см. рис. 6. При необходимости использован

Page 15

8ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙВАЖНО! Разборка и сборка редуктора моторизованного Dodge Torque-Arm II может производиться с использованием обычного набора инструменто

Page 16

9заклеить лентой перед началом монтажа. Нанесите на кромки уплотнений небольшой слой универсальной консистентной смазки Mobilith AW2 или эквивалентног